![Novi 3-cilindarski turbobenzinci dobri dok su novi, ali kao rabljeni prvi izbor su 4-cilindraši - Autoportal.hr Novi 3-cilindarski turbobenzinci dobri dok su novi, ali kao rabljeni prvi izbor su 4-cilindraši - Autoportal.hr](https://i.ytimg.com/vi/82aYwANHyt8/maxresdefault.jpg)
Novi 3-cilindarski turbobenzinci dobri dok su novi, ali kao rabljeni prvi izbor su 4-cilindraši - Autoportal.hr
![Vozio sam crossover Suzuki S-CROSS 1.0, tri cilindra i 112 benzinskih konjskih snaga te 1100 kilograma ukupne težine Vozio sam crossover Suzuki S-CROSS 1.0, tri cilindra i 112 benzinskih konjskih snaga te 1100 kilograma ukupne težine](https://2.bp.blogspot.com/-cmx85GtxLWk/WP3-wLxpfQI/AAAAAAAAUG8/w7r6FoeRwWYbvgK0Mber2JjAJbZwcyDFgCLcB/s1600/1.jpg)
Vozio sam crossover Suzuki S-CROSS 1.0, tri cilindra i 112 benzinskih konjskih snaga te 1100 kilograma ukupne težine
![Slobodna Dalmacija - Motori s četiri cilindra su puno izdržljiviji, mirnije i uravnoteženije rade, pa samim time treba očekivati da će napraviti više kilometara od 3-cilindarskog turbobenzinca Slobodna Dalmacija - Motori s četiri cilindra su puno izdržljiviji, mirnije i uravnoteženije rade, pa samim time treba očekivati da će napraviti više kilometara od 3-cilindarskog turbobenzinca](https://static.slobodnadalmacija.hr/images/slike/2022/01/16/20407904.jpg)
Slobodna Dalmacija - Motori s četiri cilindra su puno izdržljiviji, mirnije i uravnoteženije rade, pa samim time treba očekivati da će napraviti više kilometara od 3-cilindarskog turbobenzinca
![Novi 3-cilindarski turbobenzinci dobri dok su novi, ali kao rabljeni prvi izbor su 4-cilindraši - Autoportal.hr Novi 3-cilindarski turbobenzinci dobri dok su novi, ali kao rabljeni prvi izbor su 4-cilindraši - Autoportal.hr](https://autoportal.hr/wp-content/uploads/2020/09/3-cilindarski.jpg)